#المحور24
في الوقت الذي تشتعل فيه الجبهات في الداخل المالي، يجد السائق المهني المغربي نفسه أمام اختبار حقيقي يتجاوز حدود “لقمة العيش” ليصل إلى تخوم “المغامرة القاتلة”. هكذا بدت الصورة اليوم بعد الانتقادات اللاذعة التي وجهتها هيئات مهنية لسلوك بعض السائقين الذين اختاروا عبور الأراضي المالية ضاربين عرض الحائط بكل تحذيرات السلامة.
في محاولة لتهدئة المخاوف ومنع انتشار الأخبار الزائفة، خرج الاتحاد الإفريقي لمنظمات النقل واللوجستيك بتوضيحات حاسمة عبر جريدة مغربية . فخلافاً لما تم تداوله حول احتراق شاحنات مغربية عند الحدود الموريتانية المالية، أكد الاتحاد أن الحصيلة الحقيقية – وفق المعطيات المتوفرة – تقتصر على احتراق شاحنة واحدة فقط، مع تسجيل “معجزة” نجاة العنصر البشري من أي خسائر في الأرواح.
كشف الشرقي الهاشمي، الكاتب العام الوطني للاتحاد العام لمهنيي النقل الدولي، عن مفارقة صارخة في التعامل مع الأزمة:
الناجون: 8 سائقين مغاربة فضلوا “لغة العقل” واستجابوا لنداءات التريث، ملتزمين بمرافقة القوات العسكرية المالية. النتيجة كانت خروجهم بسلام من المناطق المشتعلة بعد أيام من الحصار.
المتضررون: سائقون اختاروا “الاجتهاد الشخصي” وتجاوزوا التعليمات الأمنية، ليجدوا أنفسهم وجهاً لوجه مع النيران التي التهمت قاطراتهم (الكابينات) بالكامل، في نتيجة وصفتها الهيئات بـ”المغامرة غير المحسوبة”.
فيمكن قراءة هذه التطورات من خلال ثلاث زوايا أساسية:
1. غياب “ثقافة المخاطر”
تظهر الأزمة أن جزءاً من القطاع لا يزال يفتقر لبروتوكولات إدارة الأزمات. فـ”التهور” الذي تحدثت عنه التنظيمات المهنية ليس مجرد سرعة مفرطة، بل هو سوء تقدير لجيوسياسية المنطقة، حيث تتحول الشاحنة من وسيلة نقل إلى هدف استراتيجي في مناطق النزاع.
2. أهمية التنسيق الأمني العابر للحدود
نجاح السائقين الثمانية في الخروج بسلام بفضل “المرافقة العسكرية” يثبت أن الحل الوحيد لاستمرار شريان التجارة نحو إفريقيا جنوب الصحراء يمر عبر التنسيق المؤسساتي وليس المبادرات الفردية.
3. التكلفة الاقتصادية والسمعة المهنية
احتراق الشاحنات لا يعني خسارة مادية للمجهز والسائق فحسب، بل يرفع من تكلفة التأمين ويؤثر على صورة “اللوجستيك المغربي” كشريك موثوق وآمن في القارة السمراء.
فإن العبور نحو إفريقيا لم يعد مجرد مسافة تقطعها العجلات، بل أصبح “معادلة أمنية” معقدة؛ الالتزام بتعليمات الهيئات المهنية والقوات الميدانية فيها هو الفرق الوحيد بين وصول البضاعة.. أو احتراق الشاحنة.
#المغرب #النقل_الدولي #مالي #أمن_الطرق #أفريقيا #اقتصاد
قد يعجبك ايضا