#المحور24 | مراكش
في خطوة تهدف إلى إنهاء معاناة التنقل وتجويد الربط بين مدينة تامنصورت والمدينة الحمراء، كشف السيد عبد الحق الكوطفي اتصال هاتفي مع المحور24 ، و هو عضو مجموعة الجماعات للنقل بجهة مراكش، عن تفاصيل مخطط النقل الجديد الذي يجري التنسيق بشأنه مع الشركة الوصية.
وتأتي هذه المستجدات عقب اجتماع هام دافع فيه شي عبد الحق عن ضرورة تعزيز الأسطول وتنويع الخطوط لتشمل الأحياء التي كانت تعاني عزلة خانقة.
تم الاتفاق على تخصيص 13 حافلة دائمة للربط بين تامنصورت ومراكش، موزعة كالتالي:
– 3 حافلات داخلية: مخصصة للتنقل داخل أحياء وشوارع مدينة تامنصورت.
– 10 حافلات: تؤمن الربط المباشر بين (الجوامعية/تامنصورت) ومدينة مراكش.
هام : ميزة “التذكرة الواحدة”: ساعة ونصف من التنقل الحر…
لعل أبرز مستجد سيستفيد منه المرتفقون هو نظام “صلاحية التذكرة”؛ حيث ستكون التذكرة صالحة لمدة 90 دقيقة (ساعة ونصف) كاملة.
مثال توضيحي: يمكن للمواطن استقلال الحافلة الداخلية من “الشطر 7” إلى “الجوامعية”، ثم الركوب فوراً في الحافلة المتوجهة لمراكش بنفس التذكرة ودون أداء أي سنتيم إضافي، ما دامت الرحلة ضمن النطاق الزمني المحدد.
استجابة لمطالب ساكنة أيت مسعود ، سيتم اعتماد خط يتجه نحو مراكش يمر عبر دوار أيت مسعود (دخولاً وخروجاً) في رحلتي الذهاب والإياب، لضمان ربط الدوار بالشبكة الرئيسية للنقل كما كان سابقا .
و هناك مشاريع “قيد الدراسة”.خط نحو المستشفى الجامعي والمحاميد و ذلك في إطار الرؤية التوسعية، يتم حالياً تدارس مقترحين هامين لتعزيز الربط الاستراتيجي:
– خط تامنصورت – مستشفى محمد السادس: سيمر عبر “جماعة الواحة” لتسهيل وصول المرضى والمرتفقين للمركز الجامعي.
– خط تامنصورت – المحاميد (عبر المسيرة): وهو المقترح الذي دافع عنه السيد عبد الحق الكوط بقوة، ولا يزال قيد الدراسة الفنية للبحث في إمكانية تنزيله قريباً.
تمثل هذه الحزمة من الإجراءات قفزة نوعية في تدبير النقل الحضري، ويبقى الرهان الأكبر هو التنزيل السليم على أرض الواقع لضمان انسيابية الحركة وفك العزلة عن الأحياء البعيدة وتخفيف العبء المادي عن كاهل المواطنين.